1、这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机，可能很多朋友会将它误以为是5T的发动机。毕竟原先别克昂科威，君威车型的车尾配备的20T发动机就是5T的发动机。
要知道的是，作为国内为数不多的B+级轿车，君越一直以来的定位都要比君威、雅阁、凯美瑞等车型更高，瞄准的主要也是更注重舒适、豪华、商务的高端用户群体，所以价格在20-30万元之间。
换代即官降，上汽通用抛出了掀桌子的价格。199-299万，这是全新君越的官方指导价格。不要说199万，哪怕299万，曾经连君威中高配都买不起，现在都能买君越顶配了。上市前，我预想它的价格会打到20万以内，甚至想，上汽通用咬咬牙，打到19万，说实话，真没想到，它会直接甩出17万9900。
从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造。
别克、雪佛兰、凯迪拉克这三大美系汽车品牌，在国内汽车市场表现还是挺不错的，每一个细分领域都有标杆车型存在。今天，为大家介绍的别克君越。它作为一款旗舰轿车，该车降价8万后终于火了，一月份卖出近5000台。
底盘悬架部分，别克GL6采用的四轮独立悬架，精准性和舒适性还是非常不错的。值得一提的是，别克GL8采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，从名称上来看是一致的，但是两者之间其实还是有着比较大的差距的。总体而言，别克GL6确实挺适合一部分家庭成员较多并且预算有限的小伙伴。
全新宝骏730轻混版在10万元以下的MPV中较为出色，无论是在驾乘体验和配置上，均可以满足大多数消费者的用车需求。 别克GL6？199万元~169万元 推荐车型：2019款18T精英型？129万元 别克GL6采用了最新家族式的飞翼式进气格栅，配合两侧犀利的大灯组，前脸的辨识度极高。
而且针对10万元左右的车，很多汽车品牌也在SUV商务车领域加大了研发。目前市场情况来看，更受欢迎的三款七人座商务车为：宝骏730、别克GL本田奥德赛。当然如果经济情况比较好的朋友，我也推荐一款车，奔驰凌特，不仅家庭使用舒适，其更是一款绝佳的商务用车。
而别克GL6就是一款定位家用的六座MPV车型，虽然是合资品牌，但是目前优惠后的价格只要10万元左右，性价比可以说非常高。但即便是这样，别克GL6的月销量却无法令人满意，8月份的销量只有563辆，不过千辆的销量水平甚至与国产MPV 传祺GM6都相差甚远，那么别克GL6的产品到底如何，我们下面一起来看一下。
第三款：别克GL6 提到MPV车市中的“销量担当”，五菱宏光算一个，别克GL8也应该算一个，即使在如今萧条的车市中，二者仍能稳居细分市场的前两名。相较而言，作为GL8的“迷你版”，GL6在国内的名气就没那么高了，但199万元起售的相对亲民的售价，还是令其收获了不少好感。
1、GL8陆尊作为中高端车型，2024年10月31日上市的全新GL8陆尊推出三款七座版本：先享版、智享版、尊享版，售价区间为269，900元~339，900元。该系列在舒适性、科技配置和豪华感上均有提升，例如采用更高级的内饰材质、智能驾驶辅助系统等，适合对品质有较高要求的商务或家庭用户。
2、目前别克GL8主要有6种不同系列车型，分别为陆上公务舱系列、陆尊系列、商旅版（25S）和Avenir艾维亚版。陆上公务舱系列属于入门级燃油版，包含2025款陆上公务舱0T先享DG - YZ版、2025款陆上公务舱0T智享DG - YZ版、2025款陆上公务舱0T智享版。
3、别克GL8主要有4款车型，分别为ES陆尊系列、Avenir艾维亚四座旗舰版、插电式混动版和陆上公务舱系列。ES陆尊系列延续了Avenir艾维亚设计语言，飞翼式格栅与羽翼式晶钻大灯搭配，内饰有专属象牙白配色。标配双层隔音玻璃以及前排座椅加热、通风、 *** 功能。
4、别克GL8有多款车型。 陆上公务舱：这是GL8比较基础的版本，提供舒适的乘坐空间，配置能满足日常商务及家庭出行需求。 陆尊：相比陆上公务舱在外观、内饰和配置上有进一步升级，设计更具时尚感，舒适性配置更为丰富。
5、别克GL8 ES陆尊主要有三款车型：先享版、智享版和尊享版，它们在配置和价格上存在区别。安全配置：三款车型均配备了全面的主动安全系统，包括ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，为驾驶者提供全方位的安全保障。
1、现在很多人已经不再提起别克君越了，放在五六年前，别克君越绝对称得上是有钱人的标配。那时候一辆4L的别克君越卖到30万都是非常正常的价格，但是看看现在的别克君越，价格已经跌到了不足20万价格，今天我们就一起来了解一下别克君越这款车型。
2、款别克君越0T在动力、配置、智能化及价格层面竞争力突出，但设计评价存在争议，适合追求性价比与实用性的消费者，需根据个人审美及油耗偏好权衡。
3、动力方面， 虽然说它5T动力稍微有些弱，但它0T和9AT的动力总成，起步就是237匹马力，在同一车当中达到了顶尖水平，经过身边多位好友验证，该车的百公里更低油耗仅为5L。
4、动力方面，本田雅阁采用5T+CVT的动力组合，整体以平顺性和经济性为主打，而别克君越则采用0T+48V轻混系统+9AT的组合，更大功率237kW，峰值扭矩350N·m，再加上比本田雅阁还低的69L综合油耗，真正做道兼顾高性能和低油耗。
5、动力性能十一代雅阁：全系搭载5T发动机（VTEC技术），功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩。全新一代别克君越：采用0T+48V轻混+9AT动力系统，额定功率174kW，WLTC综合油耗59L/100km，兼顾动力与燃油经济性。
6、价格与竞品优势：原指导价199万起，现直降5万，入门版199万，比丰田凯美瑞0L低2万，动力强60%；无需充电桩，维保成本低于同级插混车型。尺寸优于大众迈腾、本田雅阁，全系0T动力无 *** ，配置水平高于同价位德系/日系车型，性价比突出。
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