本文目录一览：

• 1、宇通55座大巴有几个档位啊
• 2、变速箱排名前十
• 3、青年客车39座用的啥变速箱?
• 4、法士特变速箱型号大全及特点介绍
• 5、客车变速箱工作时的内部压力是多少

宇通55座大巴有几个档位啊

1、个。宇通客车55座使用的玉柴发动机有300匹马力 ，6个挡位的变速箱。宇通客车是中国客车行业上市公司（SH.600066），集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。

2、大巴车一般采用的是3＋2的座位布局，即每排有3个座位和2个座位两种类型的座位。具体的座位号分布会根据不同的车型和车厂有所不同，但一般情况下，大巴车的座位号是从前往后、从左往右依次编号的。例如，一辆大巴车有45个座位，座位号从1到45，前3排是3个座位，其它排是2个座位。

3、座大巴车的长度通常在10米至12米之间，具体尺寸因车型和品牌略有差异，但主流车型集中在11米左右。常见车型长度范围 标准55座大巴：多数车型长度为5米-15米，如宇通ZK6119H、金龙XMQ6118等经典款，车身设计兼顾载客量与道路通行性，适应城市主干道及高速公路。

4、成都55座旅游大巴租车价格一般在800-2000元/天。

变速箱排名前十

1、第八名是保时捷PDK，作为高性能双离合变速箱的代表，换挡速度极快，是保时捷跑车的关键性能部件。第九名是大众DSG，技术先进，在大众旗下多款车型上广泛应用，对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT，作为国产优秀变速箱，不断发展进步，在国内市场崭露头角。

2、之一：日本的爱信 由丰田控股，丰田车用的都是爱信的变速箱，以可靠性著称，使用爱信变速箱的品牌非常多，大众，标致，铃木等等，爱信一年在中国就会赚走600亿人民币。

3、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO）、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞、中国·法士特。

青年客车39座用的啥变速箱?

1、普通自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。对驾驶者来说，只需要以不同力度踩住踏板，变速箱就可以自动进行挡位升降。为了满足行驶过程中的多种需要，普通自动变速箱还设有一些手动拨杆位置，像P挡（停车）、R挡（后挡）、N挡（空挡）、D挡（前进）等，一些在前进档中还设有“2”和“1”等附加挡位，用以起步或上斜坡之用。

2、青年欧洲之星客车：这款高端豪华客车的价格大约在100万元以上，具体价格可能会因配置、选装件等因素有所不同。青年大巴：青年大巴的价格也相对较高，大约在100万元左右，同样会受到配置、车型等因素的影响。39座青年尼奥普兰客车：这款客车的报价相对较低，大约在15万至18万之间，适合中小型客运需求。

法士特变速箱型号大全及特点介绍

1、S16系列：作为法士特的高端产品，S16系列变速箱在换挡平顺性、承载能力和燃油经济性方面表现出色。8 *** 系列：8 *** 118T-B：属于小八挡变速箱，中心距为116mm，输入扭矩范围适中，适用于中型卡车和客车。8 *** 125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输。

2、法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8 *** 85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8 *** 118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。

3、明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8 *** 系列、10 *** 系列、S系列、小速比系列等。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍。

4、法士特10 *** D180变速箱是一款重型商用车用机械式手动变速器，主要适配于工程自卸车、牵引车等重型车辆。以下是其核心参数和技术特点：基本参数型号分类：10 *** D180（10代表前进挡位数， *** 代表机械双中间轴结构，D代表带副箱，180为输入扭矩标定值，单位10N·m）。

5、法士特变速箱的12 *** 160和12 *** 180型号在更大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12 *** 160的更大输入扭矩为1600N·M，而12 *** 180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。

6、法士特10 *** D180变速箱有多个型号，以下为你列举常见型号的参数：10 *** D180TB基本信息：属于10挡系列，换档形式为手动，前进档10档，倒档2个，更大输入扭矩1800N·m，有同步器。

客车变速箱工作时的内部压力是多少

正常行驶的客车变速箱的正常工作压力范围为08～47Mpa。压力低于08Mpa，但高于0.9Mpa，则为压力过低。变速箱压力过低的主要原因是变速箱油底壳油量不足或变速箱滤油器堵塞。自动变速箱油液是有固定的要求的，不能过高也不能过低，都会影响变速箱的正常使用。

缓速器与制动管路相连，电脑（ECU）通过控制线与制动灯开关互动，同时安装有三个压力传感器，分别在0.0.5MPa压力下工作。当司机踩下制动踏板时，制动灯开关发出信号，使ECU进入待命状态。

amt0目前最常见的解释是汽车领域中AMT变速箱的衍生表述，主要指机械式自动变速箱（Automated Mechanical Tran *** ission）的简化或特定型号简称，需结合具体场景判断。核心含义与背景 基础定义：AMT是在手动变速箱（MT）基础上加装微机控制系统的自动变速箱，本质是自动换挡的手动变速箱。