年国产车在新能源领域表现尤为突出，吉利、长安、比亚迪、问界等品牌凭借技术突破和市场定位，在不同细分领域形成优势。吉利以高性价比和年轻化设计占据入门市场，长安在续航与智能配置上领先，比亚迪靠混动技术实现销量霸榜，问界则以智能化和高端化打开局面。
长安：技术驱动，性价比高长安近年来发展迅速，车型外观时尚，配置丰富，用料与做工优于同级合资车。其蓝鲸发动机技术处于世界领先水平，技术储备、制造工艺和品控系统向一线标准看齐。在J.D. Power 2021年国产车新车质量排行榜中摘得桂冠，2023年排名第四，稳居车市之一阵营。
吉利帝豪：作为国产A级车的代表，累计销量接近400万台，凭借稳重大气的外观设计和稳定的机械性能，在6-8万元价位区间形成显著性价比优势。其市场认可度长期高于同级别合资车型，成为家庭用户首选。长安逸动PLUS：2024年销量达153，000多台，超越多数合资竞品。
长安汽车：排名第四，长安汽车是目前更受欢迎的国产汽车品牌之一，产品布局合理，车型如长安UNI-T、长安CS55 PLUS和长安新逸动等受到市场欢迎。奇瑞汽车：排名第五，奇瑞汽车的质量口碑一直很优秀，虽然产品力有些不足，新车型比较少，但全新改款的艾瑞泽5 PLUS依然受到很多人的青睐。
长安汽车：长安汽车也是国产质量更好的汽车品牌之一，拥有悠久历史和丰富的造车经验。其旗下车型颜值高、用料足，在质量方面也有着良好的表现。吉利：吉利在国产车企中排名靠前，其车型基于沃尔沃CMA平台打造，车身强度和底盘调校达到合资水准。
底盘更好的国产车并没有一个确定的答案，因为不同的车型在底盘设计、用料、调校等方面都有各自的特点和优势。以下是一些在底盘方面表现出色的国产车型：吉利星越L：该车型的底盘调校稳定，能够提供平稳的驾驶体验。其底盘设计注重舒适性和操控性的平衡，使得驾驶者在各种路况下都能获得良好的驾驶感受。
1、吉利帝豪：吉利帝豪系列车型以其出色的性价比和稳定的品质赢得了消费者的青睐。该车型在油耗方面表现良好，且故障率较低，适合家庭日常使用。吉利博越：同样作为吉利品牌的热销车型，博越在动力、油耗以及舒适性方面都表现出色，是国产车中的佼佼者。
2、菱智：质量可靠性：菱智系列车型在市场上以耐用和实用著称，其稳定的性能和较少的质量问题赢得了消费者的认可。价格优势：起售价99万起，具有较高的性价比。吉利汽车：品质提升：近年来，吉利汽车通过不断的技术研发和品质管控，其产品质量有了显著提升。
3、国产汽车中有不少优秀品牌各有特色。比如比亚迪，在新能源领域发展势头强劲，技术实力突出。长城汽车旗下的哈弗、坦克等品牌也备受关注，车型丰富且品质不错。吉利汽车同样表现出色，在轿车、SUV等细分市场都有不错的产品。奇瑞汽车也在不断进步，技术研发方面成果显著。 比亚迪在新能源领域优势明显。
4、大众：大众汽车作为德国汽车工业的代表之一，其车型在耐用性和故障率方面也表现出色。大众的帕萨特、高尔夫等车型在市场上具有很高的认可度，其制造工艺和质量控制都达到了很高的水平。奔驰和宝马：虽然这些品牌主要定位于豪华车市场，但它们的耐用性和故障率同样值得称赞。
1、总结： 从品牌效益、技术成熟度以及操控性能等方面来看，远景SUV在整体质量上表现较好。 比亚迪元虽然作为比亚迪品牌的一员，在新能源汽车领域有着不俗的表现，但在传统燃油车领域与远景SUV相比可能存在一定的差距。 然而，具体哪款车更好还需根据个人需求、预算以及车辆配置等因素进行综合考虑。不同消费者对车辆的需求和偏好不同，因此无法直接判定哪个最差。
2、比亚迪F3和吉利远景相比，吉利远景基本型在质量和性价比上更高。以下是具体分析：车辆基本性能 动力性能：吉利远景8MT基本型排量更大，理论上动力更强劲，且更高车速也略高于比亚迪F3白金版5L驾驭型。
3、吉利远景相对更好。以下是具体分析：质量可靠性：吉利远景在质量可靠性方面表现相对更出色。这主要得益于吉利汽车在制造工艺和质量控制上的不断进步和优化，使得远景车型在长期使用过程中能够保持较好的稳定性和耐用性。保值性：从保值性的角度来看，吉利远景也更具优势。
4、综合来看，吉利远景质量更好，比亚迪F3更省油，以下为详细分析：质量方面：吉利远景相对更优。其外观和内饰精致协调，有设计感，高配车型具备自动大灯、无钥匙进入和启动等潮流功能，提升驾驶便捷与舒适度。
5、对于追求省油性能的消费者，比亚迪F3无疑是一个明智的选择。尽管两款车型都搭载了5L自然吸气发动机，但吉利远景在动力输出上略胜一筹。在外观设计上，比亚迪F3借鉴了丰田花冠的经典元素，赋予了它经典且耐看的外观，对那些喜欢花冠风格的购车者颇具吸引力。
6、比亚迪F3和吉利远景在皮实耐用性方面各有优势：发动机与动力性能：比亚迪F3：搭载5L全铝发动机，具有优秀的燃油经济性，动力性能良好，且发动机材质轻盈，有助于提升整体耐用性。吉利远景：同样搭载5L自吸直列四缸发动机，注重经济性和耐用性。
随着12月份以3万辆的月销量收官，奇瑞2019年累计销售汽车75万辆，其中，自主品牌车型年销量同比增长9%，全新一代瑞虎艾瑞泽系列，奇瑞控股捷途系列的年销量均突破10万辆。 2019年，奇瑞推出了包括捷途X9星途TX等在内的8个全新车系，与捷途名声大振相反，星途黯淡无光，中型SUV星途TX、紧凑型SUV星途LX在终端市场均没有掀起啥浪花。
年全球车企营收排名中，大众汽车集团位列之一，丰田汽车位列第二，吉利汽车作为唯一上榜的自主品牌位列第14名。具体排名及营收情况如下：大众汽车集团：以每秒收入92088美元（约合人民币4万元）的成绩位居榜首，成为全球营收更高的车企。
前十五强中，除去冠军一汽-大众和最后一名奇瑞汽车外，只有“两田”4家车企销量成正增长。随着这4家车企都想要前十强入场券的心理，如此一来，长城、长安和上汽通用五菱则势必有两家车企要被挤出十强名单。戏似乎好看了起来。 为这场戏吸纳更多中国观众的则是吉利汽车。
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