本文目录一览：

• 1、动车组各车厢尺寸表
• 2、高铁动车车型有哪些
• 3、中国复兴号系列有哪些车型?
• 4、普速列车与动车组旅客列车分别有哪些型号?
• 5、和谐号CRH1型电力动车组列车编组

动车组各车厢尺寸表

车体宽度：3360mm。车辆高度：4050mm。

CRH3型动车组：车体更大长度为头车25520mm，中间车24175mm，车体更大宽度3265mm，高度则根据车型配置有所变化。CRH5型动车组：车体更大长度为头车27600mm，中间车25000mm，车体更大宽度3200mm，高度也因具体车型而异。CRH2型动车组：两头车长25700mm，中间车长25000mm，车宽3380mm，车高3700mm。

中国标准动车组：一节车长度约209m，车体宽度3360mm，车辆高度4050mm，运行速度350km/h。和谐号动车组：头车长度7m，中间车长度25m，车体宽度3m，车体高度89m，列车总长200.67m，适应站台高度25m。因为动车的型号众多，一般来说长度介于25米和27米之间。

CRH1A型动车 8节车厢，总长度：215m。CRH1B型动车16节车厢，总长度：423m。CRH1E型动车16节车厢，总长度：429m。CRH2A型动车8节车厢，总长度：204m。CRH2B型动车16节车厢，总长度：404m。CRH2C型动车8节车厢，总长度：204m。CRH2E型动车16节车厢，总长度：404m。

多数规格的动车车厢的长度介于25米和27米之间。

高铁动车车型有哪些

高速动车组系列CR450AF型高速动车组：作为新一代高速动车组，设计时速可达400公里以上，代表中国高铁技术向更高速度突破的方向。CR400AF/BF系列：CR400AF动车组：中车四方研制，采用流线型设计，运营时速350公里，广泛应用于京沪、京广等主干线。

和谐号CRH380系列 和谐号CRH380系列是我国高速铁路广泛使用的大型动车组类型之一，其更高运行速度可达380公里/小时。其中，CRH380A型号是最为广泛使用的，它采用了静音设计和人性化的内部隔音和振动控制技术，使得车内噪声更小，乘坐更加舒适。

中国高铁主要有以下几种车型名称：CRH1系列：CRH1A：标准动车组，适用于不同线路需求。CRH1B：具有不同编组和功率的动车组。CRH1E：卧铺动车组，以16节车厢编组实现高速与舒适。CRH2系列：CRH2A：标准速度动车组。CRH2B：具有特定编组和功能的动车组。CRH2C：高速动车组，速度可达350km/h。

CRH380B系列：这是中国保有量更大、大众最常见的高铁车型之一，也是中国高铁300公里级别的主力车型，地域分布最广。和谐号CRH1型：这是原中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速中开行时速200公里列车而订购的电力动车组型号之一，由庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。

复兴号CR400BF动车组：包括长客版等车型，是中国标准动车组的另一种重要车型，同样具有高性能、高舒适性和高安全性等特点。CR450AF型高速动车组：这是中国新一代高速动车组，设计时速可达400公里以上，代表了中国高铁技术的最新成果。

中国复兴号系列有哪些车型?

CR400系列高速动车组CR400系列是复兴号的核心高速车型，涵盖多个子型号：CR400AF：基础型高速动车组，采用流线型设计，运营时速350公里。CR400AF-A：加长版，编组16辆，载客量提升。CR400AF-C：智能动车组高配版，配备自动驾驶辅助系统及5G通信模块。

高速动车组系列CR450AF型高速动车组：作为新一代高速动车组，设计时速可达400公里以上，代表中国高铁技术向更高速度突破的方向。CR400AF/BF系列：CR400AF动车组：中车四方研制，采用流线型设计，运营时速350公里，广泛应用于京沪、京广等主干线。

CR400BF 外号：金凤凰特点：CR400BF是CR400BF系列中最普通的车型，也是制造数量最多的一种。它集成了大量关键技术，是中国科技创新的重大成果。在京津城际和上海局管内尤为常见。

复兴号系列：涵盖CR400AF（中车青岛四方）、CR400BF（中车长春轨道客车）、CR300AF/BF（时速250公里）、CR200J（动力集中型“绿巨人”），代表中国自主化高速动车组技术。CRH380系列：如CRH380A（四方）、CRH380B（长春）、CRH380C（唐山），为时速350公里级高速动车组。

复兴系列动车组确实包含专门用于城际运输的动车组型号，例如CR400AF-C、CR200J等车型均承担城际线路运营任务。城际动车组的主要型号与特点CR400AF-C型智能动车组专为城际铁路设计，如京雄城际铁路，采用8节编组，更高时速350公里，具备智能化服务功能，适合高频次、短途城市群通勤。

复兴号动车组CR400BF全系列主要包括以下型号，各具特色：CR400BF：是最早量产的型号，主要在京津城际和上海局管内运营，标志着“复兴号”时代的到来。CR400BFA：是16编组动车组，具有灵活解编的能力，可以应对大运力的需求，提高了动车组的运营灵活性和效率。

普速列车与动车组旅客列车分别有哪些型号?

1、普速列车型号普速列车主要涵盖Z字头（直达特快列车）、T字头（特快列车）、K字头（快速列车）及CR200J型动车组等车型。Z字头列车：全称“直达特快旅客列车”，采用长途直达运行模式，中途停靠站点极少，运行速度较快，通常用于连接省会城市或主要经济城市。

2、普速列车主要包括Z/T/K字头列车、CR200J型动车组以及普通旅客列车（普客）。

3、上海至江苏省内城市（如南通、盐城）的D字头列车，多由上海站始发，车型为CRH1A、CRH2A。城际列车（C字头）金山铁路 上海南站至金山卫站，全程32公里，设站9个，分直达（32分钟）和站站停（60分钟）两种模式，使用CRH6F型动车组。

4、覆盖范围最广的普速车，如K47（上海南-广州）。 编组特点：常包含硬座、硬卧、软卧车厢。纯数字车次 普通旅客列车，如1461（北京-上海），部分为公益性慢火车（如5633次成昆线）。特殊类型列车临客列车（L/Y字头）春运、暑运期间增开，如L123（北京西-郑州）。

5、具体包括G字头（高速动车组，时速300-350km）、D字头（动车组，200-250km）、C字头（城际动车组，160-200km）。快速列车：时速120-200公里，包括K字头（快速旅客列车）、Z字头（直达特快列车），运行于普通铁路或客货混跑线路。

和谐号CRH1型电力动车组列车编组

1、和谐号CRH1型电力动车组列车编组以多种类型的车厢组成，根据不同需求和功能进行配置。主要车型包括一等座车（ZY）、二等座车（ZE）、二等座车/餐车（ZEC）、餐车（CA）、软卧车（WR）、豪华软卧车（WG）等。

2、和谐号CRH1型电力动车组，作为中国铁路第六次大提速项目中的重要组成部分，其原型车是为瑞典SJ AB提供的庞巴迪运输Regina C2008型列车。

3、列车编组：CRH1A采用5M3T编组，CRH1B/E为10M6T编组。 营运更高速度：CRH1A可达205 km/h，CRH1B/E分别为220 km/h和250 km/h。 设计更高速度：所有型号均为250 km/h。 起动加速度：16 km/h/s。 编组定员：CRH1A为670人或604人，CRH1B容纳1299人，CRH1E为618人。