1、GL8新款在空间方面有一定提升，但整体空间尺寸未发生革命性变化，更多通过座椅调节和布局设计提升实用性。具体表现如下：局部空间优化显著GL8陆上公务舱新款针对后备厢和座椅放倒方式进行了改进。后备厢容积从原来的66L提升至70L，虽然增量有限，但结合第三排座椅从整体放倒改为比例放倒（支持4/6比例），空间灵活性大幅提升。
2、GL8的第三排空间相对更有优势。空间大小：GL8的第三排空间相对较大，其座椅的高度和宽度都实现了三排同权的定位，这意味着无论是前排、中排还是后排，乘客都能享受到相对一致的乘坐空间。
3、市场表现上，现款GL8 PHEV 9月销量可观，市占率达28%。新车型通过“反向升级”发动机逻辑和空间优化，精准对标腾势D岚图梦想家等竞品。
4、新款别克GL8此次升级，外观变得更时尚大气，在空间和舒适性上一如既往保持了高水准，并针对部分配置进行升级，搭载0T+48V轻混系统，产品力值得肯定。如今，别克GL8不仅要面对来自赛那、奥德赛等合资MPV的竞争压力，还有红旗HQ腾势D9等自主MPV来势汹汹，想要不被超越，唯有不断推陈出新了。
空间充裕，可轻松翘二郎腿。第三排座椅：进出便利，坐垫离地高度合理，长时间乘坐不易疲劳；空间表现优于多数同级车型。装载能力：灵活拓展，满足多样需求基础空间：车长2米，后备厢容积可观，满载时仍能容纳三个行李箱。拓展功能：第三排座椅支持移动，进一步扩大储物空间，适应长途旅行或大宗物品运输。
提起MPV，相信大家更先想到的是埃尔法，但是埃尔法高昂的售价对于消费者来说，始终是土豪了一些，如果说真正在市场中有着极高的保有量的还是要属一些稍微亲民一点的MPV车型，比如别克GL8，传祺GM8等，尤其是GL8。
空间很大，坐7个人，每个人的空间都很好，尤其是二排行政座椅还有通风、加热、 *** 、腿部空间更没的说，后排要是不坐人，可以翘二郎腿。动力：商务车跑长途就得买0L的，直喷的技术不错，推背感挺强，190kw在高速超车的时候很有信心。
这是GL8所上所不具备的。两车的第二排空间可以算的上是同级产品中的佼佼者。尤其是GL8的后排腿部空间，得益于长轴距，一米八身高的乘客坐在第二排座椅依旧可以十分舒适的翘起二郎腿。在后备箱装载能力上，GL8毫无疑问表现更好。而奥德赛却在不放倒第三排座椅的情况下，装载能力十分局促。
这款四座版本的别克GL8能不能火起来？其实主要还是看价格，参考2018款 Avenir特别版车型的499万价格定位，这次四座版本车型或许还会有价格膨胀，预计会达到50万左右的价位区间，这可能是迄今为止最贵的别克GL8，但是比丰田埃尔法依然便宜不少，新的可变缸技术0T发动机也会成为卖点。
从申报信息来看，别克GL8 Avenir四座版的更大亮点自然就是采用了四座的设计，虽然目前还没有具体的内饰布局图出来，但是我们可以根据早前官方发布的GL8 Avenir概念车型的官图来看，它采用了与现款GL8完全不同的内饰风格，看起来豪华了不少。
GL8四座版车型推出的时间节点很不错，虽然定位不如埃尔法和LM高，但就算是定价在50-60万元，在市场中仍然没有竞争对手。 GL8四座版提升别克品牌定位 我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量，毕竟埃尔法和LM高高在上，真正追求豪华、牌面的用户，一般来说都不差钱，他们的选择，或许不是GL8。
动力方面，新款“胖头鱼”版GL8搭载了和ES相同的0T发动机，更大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配9AT变速箱。总的来说，新款“胖头鱼”版GL8在内饰，配置上都有了较大程度的改进和提升，同时换上了更加年轻化的外观，相比老款车型豪华感氛围的营造上让人耳目一新。值得一提的是，新车在定位和价格方面要低于ES车型。
近日，有网友拍摄到了一组新款别克GL8的内饰的照片，它看起来和前段时间别克发布的GL8 Avenir版车型的内饰有区别，它很大可能是新款别克GL8胖头鱼版的内饰，新车换装了悬浮式的中控大屏，质感相比现款车型有所提升。
最近第二代GL8再次迎来了改款，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化，不过这还没完，在本次的2020年广州国际车展上，“胖头鱼”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版（以下简称GL8谦雅定制版），新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级，使其豪华感得到了进一步的提升。
而且目前GL8已经发展到了两款车型，一款是基于之一代GL8拉皮而来的胖头鱼版本，一个是外观和底盘升级都较大的ES版本。在今年的八九月份，别克又相继推出了中期改款的GL8，胖头鱼版本名为陆上公务舱，ES版本名为陆尊。其中陆尊还升级出了一款最新的艾维亚车型，推出四座版，把GL8的高度再一次拉升。
别克GL8改款在即，全新一代产品浮出水面，我想设计将会是更大亮点。这一代算得上大改款车型，通用对别克GL8进行了设计上的全颠覆处理，整体设计沿用Avenir概念车设计理念，可以看出来的是，“胖头鱼”整体设计画风不变，变得是配色方面更加时尚，星空蓝的加入让这台商务车领袖变得更有年轻气息。
其实面对这样的状况，完全没有必要幻想丰田埃尔法，因为中国市场上还有一款相当成熟的MPV标杆车型，这款车就是别克GL8。最近全新版本的GL8车型已经有实车陆续到店，这次更新的车型其实就是AVENIR版本，推出了4座版本和6座版本两种不同的规格。
两个大座椅确实很占空间，而且固定位置比较靠后，优先保证了腿部空间，因此后尾箱储物空间略小了一些，不过总体而言，这款别克GL8的后排空间确实比埃尔法奢华，甚至可以和雷克萨斯LM正面抗衡。
作为国内MPV领域的领头羊，GL8身上别克绝对是注入了心血的，GL8 Avenir车型无论从定位角度来看，还是以受众人群分析，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华”与“舒适”。
作为GL8家族最奢华的车系，新车车内饰整体采用象牙白配色，中控面板上浮雕有车型专属的三维立体菱格波纹，双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏采用了贯穿式设计，同时，新车还提供了14英寸的HUD抬头显示器。
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