款别克威朗15T(5T)搭载的7速干式双离合变速箱整体表现存在争议,需结合使用场景权衡优缺点。核心优点动力与效率突出:5T发动机(169马力)配合双离合变速箱,百公里加速仅需8秒,动力响应迅速。实测油耗为2-2L/100km,燃油经济性优于同级部分车型。
六速手自一体变速器:采用六速手自一体变速器,换挡平顺,进一步提升了驾驶的舒适性。综上所述,2017款别克威朗在油耗、外观与内饰、安全配置以及动力表现等方面均表现出色,是一款性价比较高的车型。
而变速箱顿挫的问题是:威朗起步慢,双离合变速箱在低速顿挫比较严重,要等速度上来才好,不过此时路噪就上来了,车内的异响也偏多。说到传动:威朗这套5T+DCG双离合变速箱的动力组合,之前是用在昂科威上的,但调校不同,动力上威朗是很有优势的。
此外,针对威朗变速器质量问题,根据车主们真正意见反馈的状况看来,绝大多数难题集中化在威朗双离合器变速器的身上。实际上不单单是威朗,别克汽车集团旗下新英朗、老款君威、君越等车系都存有变速器缺点。

1、威朗的三大件(发动机、变速箱、底盘)质量整体表现良好。发动机:威朗的发动机动力性能强劲。例如,别克威朗Pro 5T发动机的更大功率可达135kW,更大扭矩为250Nm,这样的动力参数足以媲美很多低功率的0T发动机。该发动机质量可靠,经过市场检验,获得了广泛的认可与好评,且多次获得行业内的相关奖项。
2、综合来看,别克威朗的三大件质量可靠,性能出色,能够为用户提供稳定、舒适且安全的驾驶体验。
3、发动机质量好:发动机采用先进的技术、材料,具有较高的功率、扭矩,提供强劲的动力输出。变速箱质量好:变速箱具有较高的传动效率、稳定性,保证车辆行驶过程的平顺性、舒适性,提高了驾驶体验。
别克威朗的变速箱动力输出稳定舒适,主要体现在以下方面:匹配的变速箱类型:别克威朗匹配了全新的6AT变速箱和CVT无级变速箱。其中,全新威朗20T车型采用3T+CVT高效动力组合,全新威朗15T车型采用了0T+6AT高效低耗组合。
动力系统响应迅速:5T发动机更大功率184匹马力,配合CVT变速箱,高速超车时动力输出线性且充沛,无迟滞感。实测中,车辆在210km/h时仍能保持稳定(需强调超速风险),动力储备满足高速巡航需求。
驾驶体验流畅:CVT变速箱的平顺性在威朗上得到了很好的体现。在加速过程中,几乎感觉不到换挡的顿挫,动力输出连续且线性。这种流畅的驾驶体验对于日常通勤和长途驾驶都非常友好。与发动机正向开发集成:威朗的CVT变速箱是与发动机同步、正向开发集成的。
1、别克威朗的小毛病情况因车款而异,整体性价比突出,是否值得买需结合具体需求判断。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro:通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱,解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫、动力衔接不顺畅等问题,日常驾驶平顺性显著提升。
2、不建议买威朗Pro的主要原因有以下几点: 保值率相对较低保值率是消费者购车后非常关注的一个指标,它直接影响到车辆后续销售和使用过程中的价值。威朗Pro的保值率相对较低,意味着在二手车市场上它的价值和受欢迎程度不高,这可能会导致消费者在未来的车辆置换或出售时面临较大的损失。
3、综上所述,别克威朗是一款值得信赖的中型轿车,其故障率处于合理水平,消费者可以放心购买。
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