1、而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售价区间为：198-298万元，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，那么这款售价将近20万元的车型目前产品实力如何？值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
2、那么拿20万出来买一台雷诺科雷傲，其中的性价比又会如何呢？今天我们就来看一下这款车的大概数据如何。日间行车灯的设计是从两侧的大灯外部向下延伸，再向内弯曲而至，也非常的巧妙和谐，这样的设计可以有利于形成视觉上的统一性。
3、科雷傲在外观内饰上都有着自成一派的大气豪华，且还拥有非常丰富且全面的各项配置，7款车型可以满足20万级别SUV消费者的个性需求。而正值疫情期间，科雷傲所搭载的Clean Air PM5空气净化系统，也能为全家人的安全保驾护航。如果您有购买意向，优先推荐售价58万元的SCe200 两驱探享智尚版，其拥有较高的性价比。
4、东风雷诺科雷傲的口碑还是相当的不错的，这款车的配置：科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样，醒目得很！贯穿式的大前中网，连着大灯让人感觉脸大，风格稳。
5、厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。 厂家召回，更换座椅电加热。 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。
雷诺科雷傲存在一些问题，不建议购买。以下是具体原因：质量问题频发：变速箱顿挫：科雷傲的变速箱存在顿挫问题，影响驾驶体验。发动机抖动：发动机抖动不仅影响舒适性，还可能对发动机寿命造成不利影响。转向异响：转向系统出现异响，表明可能存在潜在的安全隐患。
总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买爆款车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。
那么拿20万出来买一台雷诺科雷傲，其中的性价比又会如何呢？今天我们就来看一下这款车的大概数据如何。日间行车灯的设计是从两侧的大灯外部向下延伸，再向内弯曲而至，也非常的巧妙和谐，这样的设计可以有利于形成视觉上的统一性。
1、值得注意的是科雷缤3T+7挡双离合的动力匹配虽看起来并不起眼，但却与售价348万元起的奔驰GLB同款，只是奔驰GLB在功率扭矩上进行了微调。一款售价10万，一款售价30万，两者竟然使用着同款动力总成，足以见得科雷缤的良心用料。
然而，雷诺e诺的续航表现却让人大跌眼镜，其NEDC综合工况续航里程仅271km，这一水平相当于两年前纯电动车的续航表现。续航表现不佳 雷诺e诺搭载的三元锂电池来自业内并不知名的力神电池，容量为28kWh，电池系统能量密度为142Wh/kg。在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，而在慢充模式下，4小时可充满。
②在采用自主研发纯电动车开发平台的纯电动车中，别克微蓝是目前唯一一款进入到20万区间以内的车型。今年即将上市的大众ID.3，价格也将会在25万以上。 三，别克微蓝是目前合资纯电动车为数不多的超过400KM续航里程的纯电动车。
在5万左右的预算内，可以找到续航达到500公里的纯电动二手车。推荐车型一：某款2023年底上牌的二手电动车。这款车的续航里程达到了500公里，且价格略高于5万但仍在可接受的范围内。不过需要注意的是，具体价格可能会因车辆的具体状况、配置以及市场供需情况而有所波动。
1、它是中国和法国的联合品牌。东风雷诺是中国东风汽车和法国雷诺汽车共同创立的合资品牌。2013年正式获批，同年签约，占公司55%份额。
2、东风雷诺是一个中法合资品牌，其诞生地是法国。关于进口雷诺和东风雷诺的区别，可以从以下几点进行阐述： 品牌归属与生产方式：进口雷诺：指直接从雷诺法国或其他雷诺生产国进口到中国市场的雷诺品牌汽车。这些车型通常保持了雷诺品牌的原汁原味，设计和配置都按照雷诺全球标准执行。
3、雷诺是法国出产的汽车品牌，其生产厂家主要位于法国，同时在全球其他国家也设有生产基地。首先，雷诺作为一家历史悠久的汽车制造商，其根源深深扎在法国的土地上。自1898年路易·雷诺在比扬古创立雷诺汽车以来，这个品牌就与法国紧密相连，成为了法国汽车工业的重要代表。
4、东风雷诺，一个融合了中法两国汽车工业精髓的品牌，其诞生地是法国。以东风雷诺科雷傲为例，这款车型以其出色的设计和性能，深受消费者喜爱。科雷傲的车身尺寸为4763mm×1843mm×1678mm，轴距为2705mm，展现出其宽敞的空间布局。
5、东风是中国品牌，而且持股较高，所以东风雷诺是中国品牌。雷诺：（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
动力方面，科雷缤搭载3T发动机，并满足国VI排放标准。其低功率发动机更大功率为133马力，更大扭矩为240N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱；高功率发动机更大功率为159马力，更大扭矩为270N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。高功率车型在油耗上有着非常不错的表现，其工信部综合油耗仅为6L/100km。
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